internetsayar

BENZİNLİ MOTORLARLA İLGİLİ BAZI GENEL TANIMLAR VE TERİMLER

1-) Ölü Nokta: Pistonun silindir içerisindeki hareketi esnasında, yön değiştirmek   için bir an durakladığı (hareketsiz kaldığı) yere ölü nokta denir.İkiye ayrılır:

1-a-) Üst Ölü Nokta(Ü.Ö.N.): Pistonun silindir içerisinde çıkabildiği en üst noktada, yön değiştirmek için bir an durakladığı yere üst ölü nokta denir.Ü.Ö.N. olarak gösterilir.

1-b-) Alt Ölü Nokta(A.Ö.N.): Pistonun silindir içerisinde inebildiği en alt noktada, yön değiştirmek için durakladığı yere alt ölü nokta denir.A.Ö.N. olarak gösterilir.

2-) Kurs(strok),Piston Yolu: Pistonun; alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında almış olduğu yola kurs veya piston yolu denir.

3-) Silindire (Kurs hacmi): Pistonun alt ölü noktadan üst ölü noktaya kadar silindir içerisinde yaladığı hacme denir.

4-) Silindir Hacmi: Piston üst ölü noktada iken üzerinde kalan hacimdir.

5-) Toplam Silindir Hacmi: Bir silindir hacmi ile motorun silindir sayısının çarpımına eşittir.

6-) Toplam Kurs Hacmi: Silindire ile motorun silindir sayısının çarpımına eşittir.

7-) Yanma Odası Hacmi: Piston üst ölü noktada iken,silindir kapağı ile pistonun  üst yüzeyi arasında kalan hacimdir.

8-) Zaman: Pistonun silindir içerisinde iki ölü nokta arasında yaptığı bir harekete zaman denir. Başka bir deyişle krank milinin 180°lik  dönme hareketi ile pistonun iki ölü nokta arasında yaptığı harekettir.

9-) Çevrim: Bir motorda iş elde etmek için tekrarlanmadan meydana gelen olayların toplamına çevrim denir.bir çevrim krank milinin 720°lik dönüşü ile tamamlanır.

10-) Sente: Pistonun sıkıştırma zamanını bitirip, ateşleme zamanı başlangıcında Ü.Ö.N.’da bulunduğu anda, her iki supabın kapalı olduğu duruma sente denir.

11-) Supap Bindirmesi: Pistonun, egzoz zamanını bitirip,emme zamanına başlamak üzere Ü.Ö.N.’da bulunduğu anda, emme ve egzoz supaplarının beraberce bir müddet açık oldukları ana supap bindirmesi denir.

12-) Beraber Çalışma: Çok silindirli motorlarda; genellikle silindir veya pistonlar, beraber çalışırlar.

          Bir motorun iki pistonu aynı anda Ü.Ö.N.’da oluyorsa bu pistonlar beraber çalışıyor demektir.Dört silindirli motorlarda (1-4) ve (3-2) numaralı silindirler beraber çalışırlar.